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大家都晓得高温导热油是导热油中常见到的，导热油除了高温导热油之外还有一种是合成导热油，那么为什么高温导热油会经常被用到呢？
高温导热油是一种热量的传送介质，由于其具有加热平均，调温操控温准确，能在低蒸汽压下发作高温，传热作用好，节能，运送和操作便利等特征，这些年被普遍应用于各行业，并且其用途和用量越来越多。
高温导热油作为工业传热介质具有以下特征：
1、在几乎常压的条件下，可以取得很高的操作温度。即可以大大降落高温加热体系的操作压力安需求，进步了体系和设备的牢靠性；
2、可以在更宽的温度范围内称心不一样温度加热、冷却的技术需求，或在同一个体系顶用同一种导热油一同完成高温加热和低温冷却的技术需求。即可以降落体系和操作的复杂性；
3、省掉了水处置体系和设备，进步了体系热效率，削减了设备和管线的维护作业量。即可以削减加热体系的初出资和操作费用；
4、在事端缘由招致体系透露的状况下，导热油与明火相遇时有可能发作燃烧，这是导热油体系与水蒸气体系比拟所存在的疑问。但在不发作透露的条件下，由于导热油体系在低压条件下作业，故其操作性要水和蒸汽体系。
导热油与另一类高温传热介质熔盐比拟，在操作温度为400℃以上时，熔盐较导热油在传热介质的价钱及运用寿命方面具有肯定的优势，但在其它方面均处于显着下风，特别是在体系操作的复杂性方面。

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导热油是一种具有光滑作用的热传送介质，导热油在运用的过程中应遵照着一定的国度规范，在日常的运用过程中与空气接触后，很有可能遭到氧化，污染，或者空气湿度等缘由，会改动它自身的性能，在这个时分一定要对导热油作定期的检查，做好导热油日常的维护工作，尽量的它的运用寿命，为了降低系统残留物对新导热油运用性能的影响，必需改换系统导热油。当导热油的运用性能无法继续满足系统运用或的请求时。能够在导热油系统排出旧油后对其停止清洗，
导热油调温控制温，由于其具有加热平均。能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，保送和操作便当等特性，只要确保它的质量，才干运用导热油限度的造福于更多的工业企业。

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导热油炉是将电加热器直接插入有机载体(导热油)中直接加热,并通过高温油泵进行液相循环将加热后的导热油输送到用热设备,再由用热设备出油口回到电热油炉加热,形成一个完整的循环加热系统。电加热导热油炉采用数显式温控仪控温,具有超温报警、低油位报警、超压力报警功能

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导热油炉的原理：
1、以煤、重油、轻油、可燃气体其他可燃材料为燃料，导热油为热载体；
2、利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉；
3、导热油，又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史；
4、有机热载体炉是一种以热传导液为加热介质的新型特种锅炉，具有低压高温工作特性。随着工业生产的发展和科学技术的进步，有机热载体炉得到了不断的发展和应用；
5、有机热载体炉的工作压力虽然比较低，但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在运行发生泄漏，将会引起火灾、爆炸等事故，甚至造成人员伤亡和财产损失。
因此，对有机热载体炉的安全运行和管理，高度重视。

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所谓“废机油”，通常是指机油在使用过程中混入了水分、灰尘、其他杂油或者机件磨损产生的金属粉末等杂质，从而导致机油的颜色变黑，粘度！
比如，我们汽车保养时换下来的机油，设备上使用过的润滑油，都属于废机油。
当然，一些机油由于储存不当，发生了变质，生成有机酸、胶质和沥青状物质，也被称为废机油！

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近年来人们对环境保护意识的淡薄从而加快了的温室效应，能源污染问题当其冲的排在了节能减排的位，随着都市化及工业化的飞速发展润滑油是工厂单位企业生产中不可或缺的推动力，汽车维修及工厂越来越多，润滑油的使用量也越来越大。