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扬州基坑设计,深基坑设计,基坑设计单位,基坑设计公司 |
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在熟悉相关资料就可按以下步骤进行基坑支护方案设计:
1 根据建设单位提供的地下室底板布置图(及桩基础平面布置图),确定基坑各位置的基底的相对标高,并根据建筑物±0.00标高计算算出基底开挖标高。同时确定基坑开挖底边线。
2 把下室底板布置图或桩基础平面布置图拼接到总平面图中,根据建筑物总平面布置图及地质资料中基坑钻孔实际标高,确定周边建筑物、拟建场地、道路现状标高。
3 根据基底标高与周边建筑物、拟建场地、道路现状标高的差值就可确定出基坑实际开挖深度。
4根据周边已有建筑物(或道路)分布情况、基坑实际开挖深度、地质条件出现明显变化等情况进行基坑支护剖面划分,即根据开挖深度、基坑顶不同荷载及地质资料划分基坑支护剖面。
5完成以上步骤以后,根据地勘察资料,填好《各土层主要物理力学性质指标表 》、《基坑不同位置开挖深度及周边情况表》及《各支护剖面代表性钻孔土层分布表》,就可进行各剖面基坑支护形式选型了。
临时性和风险性大
一般情况下,基坑支护是临时措施,支护结构的安全储备较小,风险大,同时基坑工程的经济指标要求特别苛刻,有时甚至是不合理的低安全度。而在大城市密集建筑群中的深基坑工程,周围环境条件要求严格,基坑工程安全可靠,而基坑工程造价常较高,因此,临时性和经济指标的矛盾。
基坑周围的环境条件要求严格
邻近的高大建筑、地下结构、管线,地铁等对因基坑开挖而引起的变形限制严格,施工因素复杂多变,气候、季节、周围水体等因素的变化,均可导致基坑周围环境条件的变化。
以上特点决定了基坑工程设计、施工的复杂性。多种不确定因素,容易导致在基坑工程的设计与施工中,出现一些概念性的错误,这是基坑事故的主要原因。
基坑支护工程是风险性较大的工程,施工过程中可能会遇到各种意外情况,为做到备无患,针对本工程特点,制定以下措施:
1)坑外地面堆载应控制在10KN/m2以内,并禁止载重汽车通行。
2)边坡局部涌水的处理:迅速用特种止水材料缩小范围,埋管引流,注浆封堵。
3)位移、沉降过大的处理:在位移沉降过大区域根据产生的原因加大加密土钉,加大注浆量。
4)坑底局部管涌、突涌的处理:如因情况出现突涌,应立即用粘土或水泥封堵,在较短的时间内制止突涌的发展,还可在突涌处采用现场的泥土堆压或先用木板放在下面,再用钢筋或其他密度较大的建筑材料设备等压在木板上阻止突涌情况进一步恶化,再根据具体情况进行处理。
基坑支护作为一个结构体系,应要满足稳定和变形的要求,即通常规范所说的两种限状态的要求,即承载能力好状态和正常使用好状态。所谓承载能力限状态,对基坑支护来说就是支护结构破坏、倾倒、滑动或周边环境的破坏,出现较大范围的失稳。一般的设计要求是不允许支护结构出现这种限状态的。而正常使用限状态则是指支护结构的变形或是由于开挖引起周边土体产生的变形过大,影响正常使用,但未造成结构的失稳。
基坑支护设计相对于承载力限状态要有足够的安全系数,不致使支护产生失稳,而在不出现失稳的条件下,还要控制位移量,不致影响周边建筑物的安全使用。因而,作为设计的计算理论,不但要能计算支护结构的稳定问题,还应计算其变形,并根据周边环境条件,控制变形在一定的范围内。 基坑支护是一种的结构方式,具有很多的功能。不同的支护结构适应于不同的水文地质条件,因此,要根据具体问题,具体分析,从而选择经济适用的支护结构。
主营行业:产品检测服务 |
公司主营:岩土工程勘测,客土检测,基坑监测,地灾评估--> |
主营地区:江苏省 |
企业类型:国有企业 |
注册资金:人民币1080万 |
公司成立时间:1987-10-10 |
员工人数:301 - 500 人 |
研发部门人数:11 - 50 人 |
经营模式:服务型 |
经营期限:1987-10-10 至 2048-01-01 |
最近年检时间:2017年 |
登记机关:江苏省工商行政管理局 |
年营业额:人民币 10 万元/年以下 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:我院拥有岩土工程勘察综合类甲级、工程测量、液体矿产勘查、水工环地质调查、地质钻探、地质试验岩土测试、地质灾害危险性评估、地质灾害治理勘查及设计、水资源论证、环境污染(矿山)工程治理及设计等甲级资质,水文水资源调查评价、污染场地修复治理及设计等乙级,共计十余项资质。 |
是否提供OEM:否 |
公司邮编:225300 |
公司传真:0523-87628760 |
公司邮箱:15195296718@139.com |
公司网站:www.jsgk.cn |
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