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钻探是利用深部钻探的机械工程技术,以开采地底或者海底自然资源,或者采取地层的剖面实况,撷取实体样本,用于提供实验以取得相关数据资料等。说白了就是钻机打孔,取芯,通过芯样推测地质情况。这个就是钻探,也可以说是地质勘探的目的,就是想了解地层,了解地下空间,为工程设计提供地质资料。
在不同阶段,实施的钻探孔数量不一样。基本上分为初勘、补勘、详勘、专项。
科学钻探的兴起,始于20世纪中叶。1957年3月,美国国家基金地球科学部的成员Walter Munk提出倡议,利用深海钻探在地壳薄的地方打穿莫霍面(地壳和地幔之间为莫霍面),以研究地球的年龄、地幔的物质组成和内部作用,这就是的“莫霍计划”。由于洋壳很薄,从洋底穿透地壳进入地幔比从陆地钻进要容易得多。1961年,美国启动“莫霍面钻探计划”,在东太平洋墨西哥西岸瓜达卢佩海湾(Guadalupe , Mexico)穿过3558m深的海水从洋底往下深钻进183m,为中新世的沉积物,向下则为玄武岩,这是人类从洋底用钻探方法获取的玄武岩样品。美国肯尼迪致电祝贺,称此举是科学史上划时代的里程碑。
江苏省地质工程勘察院完成了苏锡常地区浅层地下水资源开发利用研究报告,汤山、汤泉地下热水资源调查及五十多个矿泉水的分析评价工作,承担了江苏省地面沉降监测系统苏州、无锡、常州、南通、盐城等市多组基岩标、分层标的建标工作,完成了京沪高速铁路江苏省域、京福高速公路、南京地铁二号线等数百项建设用地地质灾害勘察评估项目。
江苏省地质工程勘察院完成的测量项目主要业绩有:常州市、苏州市、南通市等三个城市的地面沉降一等水准测量,江宁科技园47平方公里1:1000地形测量,溧水五镇、开发区1:1000地形测量、溧水县1:1000全野外数字化采集地形图测量40平方公里、高淳县1:1000全野外数字化采集地形图测量42平方公里、江苏省宿迁市宿豫区1:1000地形测量、仪征输油管线江苏段、西气东送南京段管线测量以及江阴长江公路大桥、沪宁高速公路、南京地铁二号线、原油管输工程、润扬公路大桥、南京长江过江隧道等为代表的百余项国家或省市重特大工程勘察的工程测量。
江苏省地质工程勘察院1992年通过江苏省质量技术监督局实验室计量认证,2000年2月获南京市质量认证工作单位,2002~2003年度获江苏省思想政治工作单位,2005~2006 年度获江苏省精神文明建设工作单位称号。2007年7月通过江苏省质量技术监督局实验室资质认定评审,2007年获全国勘察与岩土行业诚信单位,2008 年1 月通过国家实验室认可评审, 2009、2011 、2013、2015、2017年获江苏省质量管理单位,2013年获江苏省文明单位,2013年首批获得南京市勘察设计A类企业,2015年获批“重合同、守信用”企业,并连年被评为AAA资信企业。
现拥有工程勘察综合类、工程测量、水工环地质调查、地质钻探、地质试验岩土测试、地质灾害危险性评估、水资源论证等资质。现有在职人员350余人,其中技术人员220余人,注册岩土工程师、注册测绘工程师40余人,江苏省勘察设计师4人。