连云港闭式双点压力机回收服务咨询中心

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加工中心我们都比较熟悉了，就是一种带有刀库和自动换刀的数控铣床。加工中心能加工一次装夹定位后，需进行多道工序加工的零件，生产，加工中心一般不需要使用夹具等工艺设备，在更换工件时只需调用存储于数控装置中的加工程序、装夹工具和调整刀具数据即可，因而大大缩短了生产周期。其次，加工中心具有铣床、镗床、钻床的功能，使工序高度集中，大大提高了生产效率。另外，加工中心的主轴转速和进给速度都是无级变速的，因此有利于选择佳切削用量。
　　车铣复合机又叫车铣复合加工中心，随着数控技术、计算机技术、机床技术以及加工工艺技术的不断发展，传统的加工理念已不能满足人们对加工速度、效率和精度的要求。在这样的背景下，复合加工技术应运而生。车铣是利用铣刀旋转和工件旋转的合成运动来实现对工件的切削加工, 使工件在形状精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面达到使用要求的一种切削加工方法。车铣复合加工不是单纯的将车削和铣削两种加工手段合并到一台机床上, 而是利用车铣合成运动来完成各类表面的加工, 是在当今数控技术得到较大发展的条件下产生的一种新的切削理论和切削技术。

　　加工中心有三轴、四轴、五轴之分，而车铣复合机除了叫车铣复合加工中心之外也叫五轴双动力头加工中心，除了可以铣削之外还可以车削，此机早用于加工螺旋桨，但是五轴加工中心也能加工螺旋桨，但是车铣复合机还能车削，在这方面比五轴加工中心要好一些。但是加工中心型号非常之多，用途也非常之广，这是车铣复合机所不具备的竞争里。

随着加工中心的出现，特别高速切削技术迅猛发展，使铣削，钻削等加工效率迅速提高，但螺纹加工却成为了整个机械加工中的一介瓶颈。为了解决一矛盾，许多丝锥制造商，如德EMUGE就推出了针对不同零件材料的高速丝锥，并且结合当今的涂层技术，使丝锥的切削效率，耐磨性和使用寿命都大大提高。然而要想真正取得高速丝锥应有的效果，有个因素却往往被客户给忽略的，那就是丝锥刀柄!
　　目前客户主要使用两种丝锥夹持系统，种：带度补偿的丝锥刀柄，这普遍应用于摇臂钻床，大螺纹的加工，特别是结合带有过载保护的丝锥快换夹头，可以有效防止丝锥的断裂。只是这种丝锥刀柄是属于快换式的，装夹特别方便，但同时这种刀柄不是很适合高速切削，因为高速加工时，过高的离心力会使丝锥刀柄与快换夹头之间的配合变弱。另外一种是普通的ER夹头，这种连接方式，是个纯刚性的系统，可以实现高速切削，考虑到该系统很便宜，因此往往是许多客户愿意选择的。但是我们接下来分析一下其问题所在。

　　我们要定义一下，高速切削要在带有同步主轴的CNC机床上，那么由于螺纹切削都存在主轴正转与反转这两个过程，我们假设Vc=60m/min(高速切削)，螺纹尺寸为M6，那么其转速应为3184rpm，当螺纹加工到要求深度后，主轴停止，并且马上就反转至3184rpm，在这一过程中，主轴停，进给未必能停下在，并且反转至设定速度也有个时间差，这些均会使进给与主轴转速产生不匹配，这被称为同步误差，即主轴与线性驱动单元的动态变化产生同步误差;再者丝锥的齿面也存在制造误差，这也会造成误差。这些微小差别，如果通过刚性的螺纹刀具，会导致系统中的误差，这对于螺纹切削循环非常不利。

　　那么丝锥的欧洲标准EN22857定义了磨制螺纹的尺寸和公差，对于丝锥的螺距公差，该标准指出：在规定的牙数范围内充许小偏差为±8μm。例如：一个M10的丝锥，其螺距为1.5，那么在7个牙的长度方向允许产生±8μm的误差，对比上图，在轴向会产生1300N压力(兰色曲线)，而绿色曲线是M6的丝锥，其轴向则只产生略多少500N的压力。因此，随着丝锥直径越大，丝锥承受的轴向压力也越大!

　　普通的ER夹头是无法释放这轴向压力的。因此德国EMUGE就设计了一个能缓冲这种主床的同步误差以及丝锥精度误差所产生的轴向压力，被称之为“微量长度补偿的丝锥刀柄”。其主要特点是：

　　1. 在压缩与拉伸方向都具有小长度补偿(约0.5mm)

　　2. 中心冷却压力可高达 50 bar，加工通孔时，可以让冷却液沿丝锥柄部出水。

　　3. 螺纹刀具可通过带方身的夹头 /(ER-GB/)夹紧

　　4. 不需要特殊的刀柄

　　5. 同步攻丝时，有更好的工艺安全性

　　6. 可获得更高的攻牙速度

　　7. 扭矩和轴向力的传递互相立

　　8. 球方式传递扭矩