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Z重要的是看看调整镶条的大小,镶条的厚度越小越好,说明没有太大的磨损或没有大修过。所有的都看完了,那么就要试试机械结构了,所有的转速,进给都要试一下,机床回收特别是进刀要试一下,挂上走刀后要来回的搬几下,看看走刀掉不掉。试完后看看光杠丝杠磨损大不大。
试机床,听下有无其他噪音,特别是主轴,高速时有没有像风机似的声音。如果有的 话,主轴轴承就是有问题的。挂走刀时,试试承受力时掉不掉刀,如果有快速,再试快速,看正常与否。如果能试车件,那就更好了,更能看看有没有其他看不到的故障。都试完了,再看一下尾座芯子晃不晃,间隙大不大。
当然,螺丝帽里如果有漆不一定是翻新的,因为现在有的厂家喷漆的时候是把螺丝一起喷的,但如果螺丝帽里有脏东西也被一起喷上漆了,那就是机床回收后翻新了。因此,多看看螺丝对于辨别是否翻新的机器很有帮助。再看溜板的齿条,这个地方要看清,不要有缺螺丝的现象,不要有垫过垫片的,试着走走大溜板,在接齿条的地方不应有过渡不良的感觉;再试着走走其他的能动的地方,机床回收感觉一下是否异常,都正常的话,那就用手用力的晃一晃刀台上的手柄,看看有没有哪个地方动的比较大,比如大溜板和床身之间。
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主要是编程和操作原因,检查所编程序和加工的工件;
三,压模具时,两边高度不一致
原因
1、背压两边不一致,背压设置可能偏高;
措施
1、将两边背压调到规定值,保持一致;
四,任意阀被卡住
原因
1、油液使用时间太长,已污染;
2、油品质量太差;
3、油箱内进油口的橡胶皮有无老化;
措施
1、建议客户按时更换油液;
2、更换推荐使用的油液;
3、更换耐油胶板;
五,滑块不能快速下行
原因
1、滑块导轨调的太紧;
2、后挡料轴未到位;
3、滑块不再上死点位置;
4、脚踏开关等信号未进入模块;
5、比例伺服阀有故障;
措施
1、检查滑块导轨是否合适;
2、检查系统上X实际位置处是否有光标,或在手动界面检查后挡料轴的编程值与实际值是否一致;
3、系统上Y轴状态应该为“1”,如果为“6”,检查Y轴实际坐标,数值应小于Y轴与回程的差值;
4、根据电器原理图,检查脚踏开关等输入信号是否正常;
5、检查比例伺服阀反馈是否正常
六,滑块工进时在速度转换点等待时间太长
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