重庆市工程机械液缸厂家
如今许多机械设备的制造和应用过程中，对于油缸的使用是比较普遍的，根据不同的设备选择的油缸型
号和种类略有差距，在许多机械设备的制造中，对于液压油缸来说成为非常重要的设备部件，油缸在液
压机械中起到执行元件的角色，在整个过程中，液压缸就是把液压能转换成机械能。使用压力的范围可
以把液压油缸分为轻压、中压、重压三类。
海南工程机械油压缸生产厂家
油缸各部分材质选择应根据油缸的使用工况，材质会影响油缸的品质。液压油缸的各个部件分别是什么
材质？
1.缸筒
常用材质为20、35、45号无缝钢管，钢管经过珩磨或者滚压，达到0.4μm以内的粗糙度要求。低压
油缸可采用20号钢管，高压油缸采用45号钢管。缸筒的壁厚应严格按照设计压力来计算选用，考虑使用
工况来设定安全系数，如是冲击+交变载荷则安全系数选高一些，如果壁厚选薄了缸筒容易出现发热变形
，甚至爆破。
2.活塞杆
活塞杆有实心杆和空心杆两种，空心活塞杆的一端需要留出焊接和热处理时用的通气孔。实心活塞
杆材料为35、45钢，空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB，必要
时，再经高频淬火，硬度达45~55HRC。
活塞杆很关键的是表面处理，常规镀铬层2~3丝，有的应用需要3~5丝。部分靠竞争的厂家镀层
厚度极低聊胜于无的厚度，活塞杆容易生锈。镀层使用涂层测厚仪测量检验。
3.缸盖
低压用铸件，中低压用HT300灰铁，中高压用35、45号钢。当缸盖本身又是活塞杆的导向套时，缸盖
选用铸铁。同时，应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其他耐磨材料。如果采用在缸盖中压入导向套的结
构时，导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。
4.活塞
常用材料为耐磨铸铁、灰铸铁（HT300、HT350）、钢及铝合金。活塞和活塞杆的同轴度公差值应为
0.03mm
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